橡膠輸送帶冷硫化和熱硫化修補有什么區(qū)別？

一：輸送帶冷硫化修補

1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。

2.根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條（修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm）茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘結面進行深層次打磨。

3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷（晾置到不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘左右）。

4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。

溫馨提示：若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風槍加熱0.5-1小時，時間若允許適當延長加熱時間，有利于粘結面強度提高。

二：輸送帶熱硫化修補

1.根據(jù)輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。

3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

4.使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。

以上就是聯(lián)眾為您帶來的關于兩種橡膠輸送帶的修補辦法，希望對您有所幫助，更多關于輸送設備的資訊請您關注我們網(wǎng)站，如果您想購買輸送設備，青島聯(lián)眾是您合適的選擇！

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